Home / 賽車運動 / 國際賽事 / 鐵騎車隊出戰韓國KSBK賽事
RC9_4194

鐵騎車隊出戰韓國KSBK賽事

 

RC9_4267 RC9_4236RC9_4294

於本澳聯賽經常奪標的鐵騎車隊,日前派員前往韓國出戰KSBK中的ST250賽事,並由剛拿下珠海600CC CL3組別全年總亞軍的歐陽富,以一部全新的YAMAHA R25參賽,面對三十多名日韓車手以及多支日本廠隊,最終歐陽富於排位賽取得全場三出賽。

RC9_3977 RC9_3946

韓國KSBK由RIDING ONE主辦、KMF協辦,並邀請中、日及韓國當地車手參與的電單車比賽,當中分別有ST250A組及B組賽事、600CC以及1000CC的賽事。鐵騎車隊今次派員參與可謂相當轉折,經由香港Motard Tech的協助下,最終取得參與ST250 A組的賽事席位,由報名、買車、運車以及找改裝零件,全程時間只得兩個多月,就連隨團的鐵騎領隊以及贊助商幾乎買唔到機票。
由於時間緊迫,賽車不能運抵本澳作改裝,加上賽例含糊,對於參賽的R25改裝跟本無太大動作,經由鐵騎車隊機械士亞健及歐陽富的研究後,最終動力上只能配上ARACER電腦以及換上DEVIL 排氣管,並在本澳再找來一部新車研發,再於路環賽場進行了兩周的調教,待調教後再將零件、避震、電腦等數據運往韓國,於比賽前兩日在場內即時裝身。

RC9_3106RC9_3993RC9_3101 RC9_3100 RC9_3102 RC9_3103 RC9_3104 RC9_3105 RC9_3106 RC9_3087
    首日抵達韓國木蒲F1國際賽車場後,由於賽車還在貨櫃未能拆箱,唯有在翌日晨咁早入場拆箱再組裝。經過車隊各人爭分奪秒後,歐陽富成功於中午趕及首次練習,取得了賽道數據後對電腦不斷作出修改,期望明天的排位賽能取得好成積。
RC9_3742 RC9_3732 RC9_3532 RC9_3140 RC9_3156RC9_3085
    在ST250組別當中,分別有來自日本RS-ITOH & ASIA KAWASAKI TEAM、韓國當地TWO WHEELS KOREA車隊的年輕小將以及韓國YAMAHA廠隊多名本土車手,實力雙當強橫。經過兩日的練習後,歐陽富最佳時間為1,34左右。排位賽安排於決賽日早上進行,受天氣影響,前五名選手的時間未如理想,令歐陽富曾以1,35秒排第二位,經過二十分鐘的排位賽,最終由韓國TWO WHEELS車隊的年輕小將以一部R25奪得排位賽杆位,日本RS-ITOH & ASIA KAWASAKI TEAM的IWASAKI排第二,鐵騎車隊的歐陽富排第三,其後為當地YAMAHA DOG FIGHT車隊的韓將,以及兩部川崎NINJA300。點解250賽事會無端端有兩部300CC,這個稍後解話。
RC9_3718 RC9_3716 RC9_3715 RC9_3424 RC9_3435 RC9_3404 RC9_3397 RC9_3490 RC9_3395 RC9_3467
下午決賽,一向以進擊態度見稱的富仔堅決要選擇在T1檔搶攻,紅燈熄滅後一直緊迫二位的川崎日本選手,可惜頭車的年輕韓將,憑著輕盈的身驅即時彈出,後方兩車只能遙望。之前提及的兩部NINJA300賽車,經過T3後進入爬坡路段,成功以最斑馬力超越了富仔,在場的鐵騎後勤即時大亂陣腳,可惜賽例含糊,直頭雞同鴨講,惟有賽完再算。進入第四圏,兩部NINJA300互相殘殺,其中一部更被撞發生意外退出,而歐陽富則緊隨其後,留待後山再作進攻。進入賽事中段,富仔在後山的高速灣曾多次超越前車進佔第三,可惜不竟相差50CC,出直路時始終被人反超越,最終以落後0.485秒未能踏上頒奬台。
RC9_4000 RC9_4004 RC9_4003 RC9_4006 RC9_4043 RC9_4054 RC9_3532 RC9_3518
賽後鐵騎車隊領隊楊永康表示,今次賽事車手水準發揮得理想,而且在整個比賽當中表現十分成熟,未有急功近利做出任何魯莽行為,雖然未能踏上頒奬台,但已讓同場的日本車隊刮目相看,尤其在賽車的速度上較當地的YAMAHA廠隊快,這點全歸功於車手與電腦技師亞健的配合,期望明年能準備得更好奪得佳積。
RC9_3189 RC9_3983 RC9_4267 RC9_4300 RC9_3156 RC9_3270 RC9_3348
歐陽富賽後認為,賽事規則指引欠缺清晰,難明何解會混入雙缸300CC同場作賽,但不竟是別人主場,作為運動員做好自己的表現,享受比賽程已十分滿足。賽後更於FACEBOOK表示:今次去韓國賽車係我人生中賽得最放鬆的一埸 因為全程都有大計Weng Kin跟足所有野 我只需要專心賽車 毫無顧慮 入到pit我只需講我的情況給大計知 佢就打點一切 他亦會講述全場嘅情況給我知 下一步應該有什麼去改善 雖然今次頒奬台都上唔到 下一年目標一定要上台」。
    RC9_3172    RC9_3319 RC9_3199 RC9_3207 RC9_3208
同行另一名參與1000CC的香港車手DENNY,車身拉花與歐陽富一模一樣,出場時鐵騎車隊亦全程跟足。經了解後,原來DENNY除了自己以一部全新的YAMAHA R1參戰外,更是歐陽富的最大贊助商,所以拉花一樣,同時由鐵騎車隊提供協助,成為十名同行港澳車手當中,唯一一個在1000CC組別,成功在指定圏速內入圍決賽的香港車手。

RC9_4236 RC9_3762 RC9_3760

Check Also

Jaguar Macau CarShow

JaguarLightweight Aluminum Architecture車展及試駕日

「締造車壇第一的 鋁合金 車體 …